中文
نېفىت ۋە تەبىئىي گاز توشۇشتى دائىملىق تۇرۇبا يولى ئارقىلىق ئۈزلۈكسىز چوڭ ۋە بىخەتەر ھالدا چوڭ مىقداردا ۋە بىخەتەر ئېلىپ بېرىلسا بولىدۇ. دېڭىز قىرغىقىغا يېقىنلاشقان نېفىتلىكلەرگە نىسبەتەن, تۇرۇبا ئادەتتە پۈتۈن كۈچىملا نېفىت ۋە گراورتنى توشۇشقا ئىشلىتىلىدۇ (مەسىلەن نېفىت پونكىتى ياكى ئوكسىھورنى پۇل تۆلەيدىغان ئورۇن). ئەگەر تۇرۇبا يولى يېتەرلىك بېسىمغا قارشى تۇرۇش كۈچى بار, كۈچلۈك بويتاق, كۈچلۈك چىرىگرومادىلارنىڭ قارشىلىق كۈچى (دائىم كاتوشقناقنى قوغداش) ۋە چىرايلىق تۆۋەنلەشتە, سۇ چوڭقۇرلىشىشى, يەرسىز نېفىت توشۇلمايدىكەن. TheCdsrنېفىت سۆرەش ۋە قويۇپ بېرىشئېسىل شامالغا قارشى تۇرۇش ۋە جانلىقلىقى بار, ئۇمۇ شۇنداق بولىدۇئىلتىماس تەلىپىگە ماس كېلىدۇwithھەر خىل دېڭىز شارائىتى.
لېكىن, دېڭىز-ئوكيان تۇرۇبا تارماقلىرى دولقۇن ياساش تەرىپىدىن بىۋاسىتە پايدىلىنىپ, سۇنىڭ تۇرۇبا يولى قۇرۇلۇشى ۋە تۇرۇبا يولىنىڭ مۇقىملىقى WipeEnt ئىشلەپچىقىرىش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. سۇ ئاستى پاراخوتى تۇرۇبا يولىنى تاماملاشتا ئويلىنىشقا تېگىشلىك نۇرغۇن ئامىللار بارتۈر. مەشغۇلات مۇھىتى ئوكياندا. پەقەت قۇرۇلۇش بوشلۇقى چەكلىك ئەمەس, بەلكى مۇرەككەپۋەئۆزگەرمەيدىغان دېڭىز ئەھۋالى نورمال قۇرۇلۇشتا زور رىقابەتلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ.
قۇرۇلۇش تىجارىتى ئۈچۈن, سۇنىڭ چوڭقۇرلۇقى كۈچلۈك ئامىل بولۇپ, مەشغۇلات چوڭقۇرلۇقى ئوخشىمايدۇ.
(1)چۈنكىجايلارthatقىرغاق ۋە تېيىز سۇغا يېقىن, شورپا يەڭدى.
. گورىزونتال چىرايلارنى كەپشەرلەش, تەكشۈرۈش ۋە بىرلەشتۈرۈش, ئادەتتە تۇرۇبا يولىنى ھەيدەشتا تۇرىدۇ. پاراخوت ئالغا ئىلگىرىلەۋاتىدۇ, تۇرۇبا دېڭىز-ئوكياننىڭ قونۇش نۇقتىسىغا يەتكۈچە سۇس ئەگرىلىنىدۇ. ئۇ تېخىمۇ كۆپ تۇرۇبا ئۇنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ ئاستىدا قويۇپ بېرىلىدىغان «S» ھالىتىنى پەرەز قىلىدۇ.
(3)PIPE APPING ACTING ACTY SAGE SAGE SHEAP SHOOENDifسۇنىڭ چوڭقۇرلۇقى كۆپەيدى,ئۇ كېلىپ چىقىدۇقۇرۇلۇش قىيىنلىقىدىن بىر ياخشى ئۆسكەندە. J-Luming Pipping قاچىلاش ئۇسۇلى ھەمىشە چوڭقۇر سۇدا ئىشلىتىلىدۇتۈر. J-Lay (J كارتا ئۇسۇلى) تۇرۇبا يوپكىسىغا ئازراق بېسىمغا قاتناشمايدۇ, چۈنكى تۇرۇبا تىك ھالەتتە. دېڭىز تۇرۇبىسى تۇرۇبا ئورنىدىن ئايرىلغان پاراخوتنى تىك شەكىلدە قۇرۇپ كەتكەنگە تاشلاپ, پېچەتلەنگەنگە قەدەر تىك ئېگىلىپ تۇرۇڭ. ئومۇمىي تۇرۇبا يولى «J» نىڭ شەكلىدە «J» نىڭ شەكلىدە بولۇپ, ئۇ يۈز مېتىردىن نەچچە يۈز مىڭدىن ئېلىنغان چوڭقۇر دېڭىز رايونلىرىغا ماس كېلىدۇ.
(4) تېخنىكىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىدا,wayOffshore تۇرۇبا يولىنىڭ مەشغۇلاتىمۇ توختىماي ياخشىلىنىۋاتىدۇ. كىچىك دىئامېتىش ۋە ئاجىزلىق بىلەن دېڭىز تۇرۇبىسى ئۈچۈن, ئۇلار قۇرۇقلۇققا قاچىلىغىلى بولىدۇ ۋە دۇمبۇمغا ئېلىپ باردى, ئاندىن تۇرۇبا ئورنىدىن يۈرۈۋەتكەن. بۇ مەشغۇلات ئۇسۇلى Reel-Lay (ئۆرۈلۈپ كەتكەن تۇرۇبا ياتاق ئۇسۇلى). رېئېل-بۆرەك كەپشەرلەش ۋە تەكشۈرۈشنىڭ كۆپىنچىسى بولغاچقا, بومبا پارتىلاش, قاچىلاش ۋاقتىنى كىچىكلىتىش. ھازىر, REEL تىپى تىپىسىز تۇرۇبا كېلىۋېلىش پاراخوتىنى ئىككىلەتكە بۆلۈشكە بولىدۇ: توغرىسىغا ۋە تىك.
مەشغۇلات ئۇسۇلىنى لايىھىلىسىدە, بىز سۇ چوڭقۇرلۇقىنىلا كۆرەلمەيمىز, ئەمما مەشغۇلات دەۋرى ۋە مەشغۇلات تەننەرخى قاتارلىق ئۇنىۋېرسال ئامىللارنى بىرلەشتۈرمەسلىكىمىز كېرەك. CDsr بىز بىلەن FPSO, FRAS, FASTIONS قاتارلىق تۈرلەرنىڭ تۈرتكە گىرىپ بولغان بولۇپ, تۈرىڭىزنىڭ لازىم, قۇرۇلۇش پىلانىكورنى ساقلىشى ئۈچۈن ھەر خىل ھالقىلىق تۈرنى تەمىنلەيدۇ.
چېسلا: 27-مارت 2023