بۇ خىل كەپتەرلەرنىڭ شەكلى ۋە قۇرۇلما لايىھىسى ئوخشىمايدۇ ، ئېلېكتر سىجىللىقى ، جىددىيلىشىش كۈچى ، ئەڭ تۆۋەن ئېگىلىش رادىئوسى ، زاپاس ئايلىنىش قاتارلىقلار قاتارلىق تېخنىكىلىق پارامېتىرلاردا ، ئۇلارنىڭ تورمۇز لىنىيىسىدىكى ئورنى ۋە ئىقتىدارىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.شاللاق ئۆلچەملىك فاڭجېن بىلەن ئۇلىنىپ يۈك قاچىلاش ياكى قويۇپ بېرىش تىزمىسىنى ھاسىل قىلىدۇ ، فانتازىيىلىك دەرىجىسى ئادەتتە ASME16.5 ، 150-دەرىجە بولۇپ ، شاللاقنىڭ ئالاھىدە قوللىنىلىشىنى ئويلاشقاندا ، فاڭجېنلار 300-دەرىجىلىك ، RTJ تىپى ياكى باشقا كونكرېت ئۆلچەملەر بولۇشى مۇمكىن.

تولۇق لەيلىمە يوپۇقلارغا نىسبەتەن ، بوياق ماتىرىيالى پۈتۈن ئۇزۇنلۇقتا تارقىتىلغان بولۇپ ، يوپۇقلار بىر-بىرىگە ئۇلانغان ۋاقىتتا تەكشى بولىدۇ.تولۇق لەيلىمە يوپۇقلارنىڭ ئەڭ تۆۋەن زاپاس ساقلاش نىسبىتى% 20 بولىدۇ ، بەزى قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ئالاھىدە ئېتىبار بېرىلىدۇ ، بۇ يەردە قىسمەن ياكى ئۇزۇنلۇقتىكى ئۇزۇنلۇقنىڭ تولۇق ، تۆۋەنلىتىلگەن ياكى كۆپىيىشى پايدىلىق بولۇشى مۇمكىن.

CDSR ماي سۈمۈرۈش ۋە توك چىقىرىش ئېغىزىنىڭ شامال دولقۇنىغا چىدامچانلىقى ۋە ئەۋرىشىملىكى ناھايىتى ياخشى.ئۇلار ھەر خىل دېڭىز شارائىتىدا قوللىنىش تەلىپىگە ماسلىشالايدۇ ، مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى -29 ℃ 52 between ئارىلىقىدىكى رايونلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، ھەمدە تېمپېراتۇرا -20 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان خام نېفىت ۋە سۇيۇق نېفىت مەھسۇلاتلىرىغا ماس كېلىدۇ. 82 ° C ، خۇشپۇراق ھىدرو كاربوننىڭ مىقدارى ھەجىمى% 60 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ (ئالاھىدە نېفىت مەھسۇلاتلىرىنىڭ شورپىسىنى ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن خاسلاشتۇرغىلى بولىدۇ).

TheCDSR ماي سۈمۈرۈش ۋە توك چىقىرىش ئۆيىئالاھىدە قوللىنىشچان پروگراممىلار ياكى ئالاھىدە خېرىدارلارنىڭ تەلىپى ئۈچۈن 15 بال ، 19 بال ۋە 21 بال ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى دەرىجىدىكى خىزمەت بېسىمى بار.

CDSR ماي سۈمۈرۈش ۋە توك چىقىرىش دورىسى دائىرىسىدىكى ئىككى خىل ئالاھىدە لايىھە بار:يەككە جەسەتۋەDouble Carcass Hose.

جۇڭگودا OCIMF 1991 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن بىردىنبىر ئىشلەپچىقارغۇچى ، شۇنداقلا جۇڭگودىكى GMPHOM 2009 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن تۇنجى ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، CDSR نىڭ BV ۋە DNV قاتارلىق ئۈچىنچى تەرەپلەر ئېتىراپ قىلغان لەيلىمە خوشې ئەسلى مودېلىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەر خىل ماي Hose ئەسلى تىپلىرى بار. .