دەسلەپكى مەزگىللەردە ، ساندۋىچ فلانگې بىلەن توك چىقىرىش پونكىتى ئاساسلىقى ئۆستەڭنىڭ ئاساسلىق يەتكۈزۈش تۇرۇبىسىدا ئىشلىتىلگەن.ئۇ ئەۋزەللىكى بىلەن داڭلىق بولۇپ ، كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن.كېيىن ، قېزىش قۇرۇلۇش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئورەك كولاپ چوڭايدى ، يەتكۈزۈش تۇرۇبا يولىنىڭ تۆشۈك كۆلىمىمۇ بارغانسىرى چوڭىيىپ ، تۇرۇبا يولىنىڭ خىزمەت بېسىمىمۇ ئاشتى.ساندۋىچ فلانگې بىلەن قويۇپ بېرىش دورىسى ئىشلىتىش دائىرىسى چەكلىك ، ئۇنىڭ چىرىغىنىڭ جىددىيلىكى كۈچلۈك بولغاچقا ، پولات ئەمچەك تۈگمىسىدىكى توك چىقىرىش زاۋۇتى ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى تېخىمۇ كۈچلۈك بولغاچقا ، كولاش تۈرىدىكى مەشغۇلات تەلىپىگە تېخىمۇ ياخشى ماسلىشالايدۇ. تەرەققىي قىلدى.

ھازىر ساندۋىچ فلانگې بىلەن توك چىقىرىش پونكىتى قېزىش تۈرىدىكى ئاساسلىق توك چىقىرىش تۇرۇبىسىدا ئىشلىتىلىۋاتىدۇ.ئۇ ئادەتتە دىئامېتىرى بىر قەدەر كىچىك بولغان تۇرۇبا يولىنى يەتكۈزۈشتە ئىشلىتىلىدۇ (ئادەتتە ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 600 مىللىمېتىر) ، تۇرۇبا يولىنىڭ خىزمەت بېسىمى 2.0MPa دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

CDSR نىڭ بارلىق تۈرلىرى ئەڭ مۇۋاپىق ماتېرىياللاردىن ياسالغان.تېخنىكلىرىمىز ئوخشىمىغان مەشغۇلات شارائىتىنىڭ تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ، ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ بېسىم دەرىجىسى ، تاقاشقا قارشى تۇرۇش ، ئېگىلىش ئىقتىدارى ۋە باشقا خۇسۇسىيەتلىرى قاتارلىقلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ماس كېلىدىغان مەھسۇلات تۈرلىرىنى ياكى خاسلاشتۇرۇلغان دوپپا لايىھىلەشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.