中文
پاراخوتتىن پاراخوت (STS) مەشغۇلاتى يۈكنى ئىككى پاراخوت ئارىسىدا يۆتكەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ مەشغۇلات يۇقىرى تېخنىكىلىق قوللاشقا موھتاج بولۇپلا قالماي ، يەنە بىر قاتار بىخەتەرلىك بەلگىلىمىلىرى ۋە مەشغۇلات تەرتىپلىرىگە قاتتىق ئەمەل قىلىشى كېرەك. ئۇ ئادەتتە پاراخوت تۇرغاندا ياكى يەلكەندە ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇ مەشغۇلات نېفىت ، تەبىئىي گاز ۋە باشقا سۇيۇقلۇق يۈكلەرنى توشۇشتا ناھايىتى كۆپ ئۇچرايدۇ ، بولۇپمۇ پورتتىن يىراق بولغان چوڭقۇر دېڭىز رايونلىرىدا.
پاراخوتتىن پاراخوتقا (STS) مەشغۇلات ئېلىپ بېرىشتىن بۇرۇن ، بىر قانچە مۇھىم ئامىلنى ئەتراپلىق باھالاپ ، مەشغۇلاتنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. تۆۋەندىكى دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك ئاساسلىق ئامىللار:
Two ئىككى پاراخوتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى پەرقى ۋە ئۇلارنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش ئۈنۈمىنى ئويلاڭ
ئاساسلىق يۆلەنچۈك ۋە ئۇلارنىڭ مىقدارىنى ئېنىقلاڭ
قايسى پاراخوتنىڭ دائىملىق مۇساپىنى ۋە سۈرئىتىنى (دائىملىق باش پاراخوتى) ۋە قايسى پاراخوتنىڭ مانېۋىر (مانېۋىر پاراخوتى) نى ساقلايدىغانلىقىنى ئايدىڭلاشتۇرۇڭ.
Approach مۇۋاپىق ئۇسۇل سۈرئىتىنى ساقلاڭ (ئادەتتە 5 6 6 نۇمۇر) ھەمدە ئىككى پاراخوتنىڭ نىسپىي ماۋزۇلىرىنىڭ كۆپ پەرقلەنمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.
● شامال سۈرئىتى ئادەتتە 30 تۈگۈندىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، شامال يۆنىلىشى دولقۇن يۆنىلىشىگە قارشى تۇرۇشتىن ساقلىنىشى كېرەك.
● ئىششىقنىڭ ئېگىزلىكى ئادەتتە 3 مېتىر بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، ئىنتايىن چوڭ خام توشۇغۇچى (VLCCs) ئۈچۈن بۇ چەك تېخىمۇ قاتتىق بولۇشى مۇمكىن.
Weather ھاۋارايىدىن ئالدىن مەلۇماتنىڭ قوبۇل قىلىنىدىغان پارامېتىرلار ۋە ۋاقىتنىڭ ئۇزارتىلىشىدىكى ئامىللارنىڭ ساقلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
Operation مەشغۇلات رايونىدىكى دېڭىز رايونىنىڭ توسالغۇسىز بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ، ئادەتتە 10 دېڭىز مىلى ئىچىدە توسالغۇ بولمايدۇ.
Adatça مانېۋىر كېمىسىدە كەم دېگەندە 4 دانە جۇما شەكىللىك رىشاتكىنىڭ مۇۋاپىق ئورۇنغا ئورنىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
The پاراخوتنىڭ ھەرىكەت ئالاھىدىلىكى ۋە باشقا ئامىللارغا ئاساسەن تۇغۇت تەرىپىنى ئېنىقلاڭ.
Oring ئورۇنلاشتۇرۇش ئورۇنلاشتۇرۇشى تېز ئورۇنلاشتۇرۇشقا تەييارلىق قىلىشى ھەمدە بارلىق لىنىيەلەر تۈرگە ئايرىش جەمئىيىتى تەستىقلىغان يېپىق يوللار ئارقىلىق بولۇشى كېرەك.
The توختىتىش ئۆلچىمىنى بېكىتىش ۋە ئېنىق بەلگىلەش. ئەگەر مۇھىت شارائىتى ئۆزگەرسە ياكى مۇھىم ئۈسكۈنىلەر مەغلۇپ بولسا ، مەشغۇلاتنى دەرھال توختىتىش كېرەك.
STS خام نېفىت يۆتكەش جەريانىدا ، ئىككى پاراخوتنىڭ بىخەتەر ئۇلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئەڭ مۇھىم ئىش. Fender سىستېمىسى پاراخوتلارنىڭ سوقۇلۇش ۋە سۈركىلىشتىن ساقلىنىشتىكى مۇھىم ئۈسكۈنىسى. ئۆلچەملىك تەلەپكە ئاساسەن ، كەم دېگەندە تۆتjumboرىشاتكا ئورنىتىش كېرەك ، ئادەتتە مانېۋىر كېمىسىگە ئورنىتىلىپ ، قوشۇمچە قوغداش كېرەك. رىشاتكىلار قورۇق ئوتتۇرىسىدىكى بىۋاسىتە ئالاقىنى ئازايتىپلا قالماي ، يەنە تەسىرنى سۈمۈرۈپ ، قاپارتمىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. CDSR پەقەت STS بىلەن تەمىنلەپلا قالمايماي قاچىسى، شۇنداقلا ئوخشىمىغان خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن بىر يۈرۈش كاۋچۇك ياپقۇچ ۋە باشقا قوشۇمچە زاپچاسلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. CDSR خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن خاسلاشتۇرۇلغان مەھسۇلات بىلەن تەمىنلەيدۇ, بارلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ خەلقئارا ئۆلچەم ۋە بىخەتەرلىك بەلگىلىمىلىرىگە ئۇيغۇن بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش.
ۋاقتى: 2025-يىلى 2-ئاينىڭ 14-كۈنى